นายศักดิพงษ์ ธีรเนตร ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงยโสธร กรมทางหลวง(ทล.)เปิดเผยว่าสำนักก่อสร้างทางที่ 2 ได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่ จ.ยโสธร จำนวน 2 โครงการ ระยะทางรวม 39.094 กิโลเมตร(กม.)งบประมาณรวม 1,628,140,000บาท ดังนี้
1.โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 202 สาย อ.สุวรรณภูมิ-ยโสธร ช่วง กม. 232+688-258+865 พื้นที่ อ.พนมไพร จ.ร้อยเอ็ด และ อ.เมือง จ.ยโสธร ระยะทาง 26.177 กม. งบประมาณ 1,108,990,000 บาท ผลงานเดือน ต.คคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. 66 ก้าวหน้า 89.175% จากแผนงาน 90.567% ช้ากว่าแผน 1.392% ขณะนี้ปูผิวจราจรเสร็จแล้ว และเปิดให้ประชาชนสัญจรอย่างไม่เป็นทางการ อยู่ระหว่างก่อสร้างสะพานข้ามลำน้ำ 2 แห่ง ได้แก่ สะพานกุดน้ำใส และสะพานข้ามแม่น้ำชี จากที่มีทั้งหมด 3 แห่ง สร้างเสร็จแล้ว 1 แห่ง คาดแล้วเสร็จสมบูรณ์เดือน พ.ค. 67 ตามสัญญา
โครงการนี้ เริ่มต้นสัญญาวันที่ 23 ก.ยคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. 64 สิ้นสุดสัญญา 9 พ.ค. 67 ใช้เวลา 960 วัน โดยมีกิจการร่วมค้า บีทีซีพี เป็นผู้รับจ้าง โดยได้ขยายถนนจากเดิมมีขนาด 2 ช่องจราจร ไป-กลับ เป็นขนาด 4 ช่องจราจร ไป-กลับ มีไหล่ทางด้านใน ไหล่ทางด้านนอก แบ่งทิศทางการจราจรด้วยเกาะยก (Raised Median) และเกาะกําแพงคอนกรีต ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต และผิวทางคอนกรีต ก่อสร้างสะพานข้ามลำน้ำ 3 แห่ง รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและไฟสัญญาณจราจร
ทล.202 เป็นทางหลวงสายหลักของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) อีกเส้นหนึ่ง ซึ่งมีจุดเริ่มต้นที่ อ.เมือง จ.ชัยภูมิ และจุดสิ้นสุดที่ อ.เขมราฐ จ.อุบลราชธานี แนวเส้นทางจะผ่านจังหวัดสำคัญๆ ของภาคอีสาน 8 จังหวัด ได้แก่ จ.ชัยภูมิ นครราชสีมา บุรีรัมย์ มหาสารคาม ร้อยเอ็ด ยโสธร อำนาจเจริญ และอุบลราชธานี ระยะทางตลอดสาย 380 กม.
เมื่อโครงการแล้วเสร็จ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพคมนาคมขนส่งโครงข่ายทางหลวงสำคัญภาคอีสานสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย เชื่อมโยงกับทางหลวงที่สำคัญๆ หลายเส้นทาง เช่น ทางหลวงอาเซียน (AH121) ซึ่งเป็นทางหลวงเชื่อมโยงระหว่างประเทศ ไป สปป.ลาว โดยข้ามสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) ที่ จ.มุกดาหาร และเชื่อมโยงกับ ทล.2112 เชื่อมไปสู่สะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 (อุบลราชธานี–สาละวัน) ที่ จ.อุบลราชธานี ในอนาคต
2.โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 2083 สาย อ.มหาชนะชัย-อ.คำเขื่อนแก้ว ระหว่าง กม.ที่ 43+205-48+205 ระยะทาง 5 กม.,กม.ที่ 49+848-54+380 ระยะทาง 4.532 กม. และ กม.ที่ 55+805-59+190 ระยะทาง 3.385 กม. พื้นที่ จ.ยโสธร ระยะทางรวมทั้งหมด 12.917 กม. งบประมาณ 519,150,000บาท ปัจจุบันมีความคืบหน้า 65.041%จากแผนงาน 61.233%เร็วกว่าแผน 3.808%
รูปแบบโครงการจะขยายถนนจากเดิมขนาด 2 ช่องจราจร ไป-กลับ เป็น 4 ช่องจราจร ไป-กลับ ผิวทางเป็นแบบแอลฟัสต์คอนกรีต และแบบปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีต(JPCP)แบ่งทิศทางการจราจรแบบเกาะยก รวมงานติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
โครงการนี้เริ่มต้นสัญญา 2 ก.ย. 64 สิ้นสุดสัญญา 21 ก.ย. 66 ใช้เวลา 750 วัน จากนั้นได้ขยายสัญญาใหม่ ชดเชยวันหยุดช่วงเทศกาล จนถึงวันที่ 20 ต.ค. 66 ระยะเวลา 779 วัน และได้รับการเยียวยาผลกระทบโควิด-19 ค่าปรับอัตราร้อยละ 0 จำนวน 302 วัน ตั้งแต่วันที่ 22 ก.ย. 66-19 ก.ค. 67 โดยมีบริษัท เอ็ม.ซี คอนสตรัคชั่น (1979) จำกัด เป็นผู้รับจ้าง
โครงการแล้วเสร็จ จะช่วยสนับสนุนการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ เพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่ง แก้ไขปัญหาจราจร รองรับปริมาณจราจรและการขนส่งที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต โดยเฉพาะช่วงเทศกาลวันหยุดยาว ทำให้การเดินทางบนถนนสายหลักเข้าสู่จังหวัด และอำเภอ ตลอดจนเชื่อมต่อจังหวัดใกล้เคียงในภาคอีสาน สะดวก รวดเร็วและปลอดภัย สนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และขนส่งสินค้าทางการเกษตร